台湾包车公司推豪车游

“现在两岸关系陷入低潮，你还投这么多钱买奔驰车做游客生意，真敢！”黄铭仁运营台湾“奔驰车队大联盟”快2个月，最常听到的就是这句话。然而，即使时运不济，陆客骤减，但由于看好高端自由行市场，黄铭仁还是决定咬牙坚持。
因为不满蔡当局上任后陆客赴台观光旅游人数骤降，相关业者去年9月走上街头发起抗议游行。与此同时，黄铭仁的台湾“奔驰车队大联盟”却在紧张地筹备中，准备营业。
“我们正准备开始营运，就遇到了民进党上台，陆客一下子少了，带来的冲击当然是很大。”过去就有过行业相关经验的黄铭仁告诉导报记者，比起东南亚、日韩甚至欧洲游客，大陆自由行游客的消费能力是最佳的，因此当初成立车队，就是打算以高端的服务品质，“吃下”大陆自由行游客的生意。
据黄铭仁介绍，台湾“奔驰车队大联盟”目前共有11辆全新的奔驰车，总计投入4000多万元（新台币，下同），车辆除了提供GPS定位外，更提供各种客制化服务。
陆客骤减，黄铭仁只能“打碎牙往肚子里吞”，被迫将目标客户群重新调整成东南亚游客。他摇着头告诉导报记者，“早就做好了将战线拉长两三年的准备”。
景气不佳，还是要努力生存下去。对于台湾旅游市场目前的重重困境，黄铭仁有自己的看法。他认为台湾旅游业者过去的经营模式“太过粗糙”，本身也要做检讨。
“几天环岛，除了上车睡觉下车尿尿，还能让人记住什么？”黄铭仁说，这样“走马观花”的形式虽然让业者赚到了钱，却让台湾旅游业渐渐失去竞争力。

“台湾的山水比不过别处，巷口的美食才是精华。”黄铭仁认为，将来的台湾旅游业将会越来越偏重“自由行”的游览方式，让游客接触到更多在地化的东西，这才是台湾真正能打动游客所在。
“从北海岸女王头，到黄金海岸、九份、猫村，再到平溪……到了宜兰就要去吃当地的三星葱饼、肉卷……”为此，在筹备的5个多月期间，他几乎亲自跑遍了台湾各地的街头巷尾，并将此总结成一条条深度游线路，希望把台湾的巷口美食、排队美食，介绍给自由行的游客。