广西省内开车旅行

11月的一天开车去往邻县，路过一片已成熟尚未收割的稻田，连成一片的收获的金黄，几棵苍绿老树，加上静静的一湾河水，一架被河水浸成黑色的水车不知疲倦的转着，这一切让人觉得就像一幅油画。

正想找个地方停下车，呼吸这收获的气息，捕捉这秋天的景色，这时，某个广播节目男主持人好听的男中音缓缓道：“微旅游”就是指短小的旅行，随时可以出发。不需要太多的行装，不需要长时间精心计划和刻意安排；可能到一个陌生的城市，走一条陌生的小路，看陌生的一切；也可能逗留在生活的城市，逃离电子产品，只是读读书、晒晒太阳、发发呆，甚至只是慢慢享用一顿可口的大餐或在丝瓜棚下尝尝农家土菜……”

旅游原来这么简单，这么低门槛。譬如现在：对着一片成熟的稻田，发呆。

曾几何时，旅游在不少人的概念里就是拖着行李，到遥远的地方去游玩、游历。不去热门的景点，诸如丽江、九寨沟、拉萨等地方，全程没有个五六七八天，都不好意思说去旅游。到区内的桂林、北海、百色、河池等城市来个两三天的出游，只能低调的说：在区内走走。

渴望去远方，渴望去文人墨客不吝笔墨赞诵的名山大川，是不少人的旅游梦的雏形。

“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。初闻庐山美名，是由于苏轼这首庐山游记诗《题西林壁》，渴望去一游庐山，却是因为闺蜜。笔者一闺蜜，大学时代和室友专门去爬庐山，听闺蜜的描述，那真是爬山，从山脚即和来自各地驴友从当地人砍柴打猎的古道爬山，爬五老峰，在山上还偶遇一位老奶奶（庐山上有村子，住着村民），老奶奶儿女们都外出工作，老奶奶还邀请她们去自己家借宿。住在老奶奶家，她们感受庐山的气息，听老奶奶讲庐山的故事和传说，还和老奶奶合影，回学校后，还给老奶奶寄了照片。旅途的故事听得人实在是向往无比。后来笔者有机会到庐山一游，但因为时间短，行程紧，是坐旅游车上山，到了山上，仍旧是坐着旅游车从这个景点到那个景点。每个景点都是匆匆的看几眼、照相，以示到此一游。徒步游玩的仅仅是有庐山精华段之称的全程为1.5公里的锦绣谷。以致游玩归来，仍是“不知庐山面目”。后来和一位驴友交流，驴友道出游庐山心得：庐山大景区内散列着众多小景点，花三天时间可以不慌不忙地将其大部分猎入，才不枉来过庐山。

近年来，人们收入提高，钱包充实了，旅游进一步“普及”，旅游不再是一件奢侈的事，媒体更是用“井喷”报道旅游市场的红火。笔者2010年5月中旬的华东四市游就真切的感受了一番“到桂林看山头，到江浙看人头”的旅游心得，虽然不是黄金周也不是什么节点，各景点还是人头攒动，各个建筑物前都是举着相机的游人。笔者也不能免俗，以至于拍回来的照片，总会出现不少“路人甲”“路人乙”。

古人都把“读万卷书，行万里路”作为一种追求。旅游、游历能使人开阔眼界，增长知识和能力，旅游的魅力极大的吸引着人们。特别是今年，中秋遇上国庆，双节8天长假遇上高速路免费，自驾游、跟团游异常火爆。

笔者于中秋当天去往南宁，进城方向十分顺畅，但看到出城方向堵车的车辆绵延数里，一听广播才知道堵了十几公里，更是听得朋友说，从南宁回贵港，从早上10点，走到下午6点，平时2个小时的车程愣是走了8个小时；报道的各处高速堵车，由此略见一斑。

长假还没到一半，热门景点人满为患的报道充斥着人们的眼球，有网友作了一首打油诗：“华山数万人滞留，黄山游客爆满，故宫人山人海，长城不分内外。”真个是：华山黄山山山人满，长城京城城城路瘫。有网友感言：双节最浪漫的事是坐在家里看人山人海！笔者想四处转转的念头就此打住。

长假漫漫，宅得不甘心。笔者登陆本地网址旅游版块，发现本城的青牛谷漂流国庆优惠，平时180元的票调整到108元，团体票优惠至88元。笔者一行4人到售票点，发现10人以上即可购买团体票，当即作守株待兔状，见到有人来咨询漂流事宜就搭讪，以期团购。不一会功夫，遇到一对夫妇，一聊之下，也是感叹热门景点人满为患，不想去凑热闹，想着在本地周边游的心态。一拍即合，一起继续凑人团购，最后凑够12人一起买了团体票。优哉游哉去吃个午饭，再出发去漂流地点，将近2个小时的漂流结束，大家大呼过瘾，都说不比有名的景点差，88元钱的一日游真是物超所值。

本地游，周边游不正是当下时髦说法的 “微旅游”。

到大明山享受天然氧吧的馈赠；到象州体验“温泉水滑洗凝脂”；到北海吹吹海风享用海鲜大餐……若你没有充足的时间，没有提前的安排，又恰好偷得浮生半日闲，不如来个微旅游。