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[西藏研学路线] 达人晒经验 教你安全自驾游川藏

近日,一则“驴友自驾游西藏失踪 孕妻微博求助”的微博引发网民关注,也让自驾游青藏、川藏线路的安全问题再次成为焦点。据了解,每年春、夏、秋季都是游客自驾去川藏的高峰期,南宁也有不少游客自驾前往。自驾游川藏的路上虽然风景美不胜收,但也存在诸多风险。几位多次自驾车进藏的旅游达人建议,高原自驾需要处处小心。


行前:带油桶?换机油?

达人经验:做好准备 轻装上阵

记者近日查阅本地部分论坛发现,有多个召集网友拼车去川藏自驾游的帖子,记者所在的多个旅游类Q群也时常有网友发言称,准备自驾去西藏。这些网友“出征”回来后,在网上发帖展示沿途美景和自驾心得,又会让更多人受到鼓舞踏上自驾车进藏的行程。开车长途自驾游而且是去高原地区,需要注意哪些问题?

几位旅游达人表示,首先要确保车况的良好。出发前,给车子做保养、更换易损部件、准备自救工具等都忽视不得,要注意的是工具不能少带也不必多带。

三次进藏的旅游达人“牛头”提醒说,车上能轻一分是一分,工具没有必要带太多。比如很多路书上建议“最好带个油桶”,他认为没有必要:沿路即使加油站密度不大也还是能加到油的;没油的时候还可以找当地人帮忙,开摩托车载一个人到前方的油站买油回来。

南宁市民施先生去年自驾去西藏,虽然也出现了带的油桶和按照攻略配备的许多工具都没用上的问题,但给他制造麻烦的却是机油:出行前他给车子换了市场上较好的机油,一路上车子的机油水平却不时降到标尺下限,转向助力液也出现渗漏,最后还莫名奇妙地走不动了。开盖检查时,机油像喷泉一样四处喷射出来,非常吓人。到了一家修车店,修车师傅一听就明白了——机油没用对。

原来,施先生在南宁换的100多元一瓶的机油油质比较稠,而西藏用的70多元一瓶的油质很稀,这种机油在南宁基本用不到也买不到,但在氧气比较稀薄的青藏高原上用刚刚好。换了机油后,施先生的车子没再出问题,顺利地走完了旅程。

小贴士:自驾车进藏前,没有必要专门换机油,用平常的机油就可以了。车辆的维护也是合适就行,没有必要全部换新或者增加特别先进的功能。
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 楼主| 南国公子 |
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路上:多处路段易有险情
达人经验:刹车印较多处 提前减速慢行
川藏线上有著名的“九十九道拐”,施先生说,从西藏的邦达到然乌一路下行到怒江边,都是贴着悬崖行驶且弯多路窄,要保持车速。他同伴的一辆车在过了通麦天险后不久就差点出事了。
“当时他们的车要上个小坡,所以车速有点上来了。上坡后是个急转弯,而且是碎沙石路,车子就有点失控了,先是冲向山脚,然后反弹到另一侧的栏杆,又弹回山脚。这样反复了几次车子才最终停了下来。大家吓得脸都白了,幸好都没事。这段路的另一边是几十米深的河谷,如果出事后果不堪设想。”
他们查看了该路段的栏杆,发现部分栏杆已经被撞得严重变形,显然在这里出事的车子不少。
曾三次自驾去西藏、一次去川西的旅游达人“猛小子”,今年7月底又去了一次西藏。他介绍说,今年川藏、滇藏和青藏线很多地方都在修路,而且一修就是很长的一段,路况都不太好。这样一来,驾车不慎很容易刮伤底盘,但也因此大家的车速都降下来了,所以修路的路段发生事故较少;反而是过了这些路段后比较容易发生事故。
比如西藏芒康县如美镇路段,路面是新修的,风景很不错,但由于路上还没有修护栏、持续近30公里都是连续急转上下坡、路边又是悬崖而变得很危险。他是老司机开得比较稳,但车上的人还是吓出了一身冷汗。
“猛小子”认为,另一段比较危险的路段则是青藏公路从拉萨到格尔木段。和川藏、滇藏公路相比,青藏公路更宽、更直,所以不少出藏的车辆到此都放开了跑。实际上,这些路段是在永冻土上建设的,路面容易变形、下陷。而下陷路面不到跟前很难提前发现,所以车辆到此容易出现“跳车”,车速快则容易翻车。所以他建议车子时速保持在80公里以内,看到刹车印较多的地方就要有意识地减速了。
小贴士:一些路段由于没有参照物,司机可能不知道何时要转弯,拐到眼前往往措手不及,容易出事。但这些路段一般设有减速带,碰到减速带时,即使没发现险情,司机也应该先降低车速,边行进间边注意观察路况。
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 楼主| 南国公子 |
细节:不走夜路 注意积水路面

达人经验:文明驾驶 互相帮助

除了这些相应的路段外,自驾游川藏的路上,还有不少值得注意的地方。

首先就是尽量不要走夜路。“猛小子”表示,除了不熟悉路况之外,走夜路最大的风险在于路边容易结冰。今年他从拉萨沿青藏公路驶出时,开到昆仑山口天已全黑,他发现前方的路面颜色有点发亮。此时,前方一辆大货车停了下来,他也停车下来查看,这才发现路面有水,天黑后温度降低水都结成了冰,前方的大货车因此爬不上去,大货车司机找来不少碎沙石铺到路面,后面的车辆才陆续小心翼翼地通过这个路段。

另一个需要注意的是积水路面。“猛小子”提醒说,有些地方的积水看似不深实际上有坑洞,贸然开过去可能会损伤车辆甚至翻车。因此发现有水的地方,最好先下车看看,估量一下是否能顺利通过。一些高海拔、背光的路段还可能结冰,所以不能轻视。

“猛小子”的另一个提醒是:由于川藏线上不少路段都在悬崖边,山上植被较少,每年6~10月的雨季容易出现山体滑坡,所以自驾游不能停在有落石的地方,以免遭遇意外。

自驾游川藏风险较大,文明驾驶更为重要。“牛头”表示,之前在川藏公路上,由于弯多路窄,他把车开到路中间,不料挡住了后面车辆超车。经同伴提醒,他把车子开到路边让出了半幅路面,没想到对方超车后,一个急切、甩尾,蹿到了他们车前。幸好他行车经验丰富,边稳住方向边减速,如果是猛然往右打方向,车子就会失控甚至掉下悬崖。

“牛头”建议,越是不好走的路越要文明驾驶,不要超速,更不要不给别人留余地,否则一旦出事祸及生命,谁都不会好过。另外他建议,司机最好备些零钱、零食、学习用具,尽量不要与当地人发生矛盾,即使偶尔出事,也适时用这些小东西表达自己的善意。

小贴士:游客最好不要单独驾车去川藏,而是两三个车组成车队,车辆之间不要拉开太长的距离,以便互相守望、照应。司机不仅要注意路面、汽车,更要注意自行车。近年来骑自行车去西藏的人多了,对自驾车司机也是个挑战,尤其是对方下坡时,自行车车手为了省力速度都会比较快,如果碰上拐弯,就更容易与汽车碰撞。司机除了控制车速外,最好在拐弯前打喇叭或者切换灯光,提醒对面来车、来人注意。

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