让自驾旅游更舒心-黑龙江大力发展自驾游市场

　　自从2012年国庆节黄金周我国首次执行小型客车免收高速公路费政策以来，更加热了百姓自驾游市场，在已过去的2013年春节和清明假期，在这个出行免费政策施行后，人们见面时的问候语都与以往大不相同了。

　　2012年底，黑龙江省旅游协会自驾游分会成立；2013年“五一”期间，省旅游局、省旅游协会在哈尔滨市举办自驾车旅游首发式；2013年全年，我省将大力推进汽车营地建设，打造自驾车旅游大省。自驾车旅游在我省展露出广阔的发展空间。

　　高速路节日免费 刺激自驾游热情

　　黑龙江省公路总里程15.9万公里、高速公路4350公里的发达公路交通网，大美神奇、丰富多样的旅游资源，沃野千里、广袤无垠的黑土地，使黑龙江成为自驾旅游的天堂。而自驾游这几年给各地旅游带来的高效益也不可小觑。据了解，2012年“十一”黄金周，国内很多地方因自驾游增多而呈现旅游旺销的好势头。仅从高速路使用率来看，上海主要高速公路道口进、出沪客车分别同比增长41.27%、71.41%；辽宁自驾游车辆同比增长80%左右；贵州自驾车游客占接待总人数的55%，其中4A级以上景区自驾车游客比重均超过70%。我省省管收费公路各收费站车流量大幅增加，京哈路段小车流量是平时5倍多，重点旅游景区路段车流量是平时2倍多，小型客车流量约220万台。2013年春节黄金周，我省小型客车流量约223万台，自驾游成为出行主流，我省游客中有25.5%的游客通过自驾出行,较2012年同期激增6.3个百分点。2013年刚刚过去的这个清明小长假，我省近94万辆小型车辆通过高速路出行。这些出行量数字的背后，是各地旅游景点和旅游餐饮、住宿带来的高效益。

　　发展模式较粗放 自驾服务显露短板

　　自驾游的发展离不开交通的顺畅和私家车的发展。近年来，我省下大力气推动公路建设跨越式发展，初步形成了横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连接周边的公路网络。私家车的发展也随着公路的不断延伸而突飞猛进，据黑龙江省统计局统计，截至2011年末，全省私人汽车总数达到182.7万辆，比上年增长20.2%，其中，私人轿车87.9万辆，比上年增长26.3%。2012年，哈尔滨市有18.3万人获得驾照，平均每天增加508人，目前，哈尔滨市取得驾驶执照的机动车驾驶人为180万左右。

　　随着自驾游被大众广泛接受，自驾游服务中的短板也不断显露。

　　哈尔滨中联汽车俱乐部总监于洋告诉记者，俱乐部每年都会组织多次不同规模的车友自驾游活动，较大型的如“迎接新年第一缕阳光”自驾活动，参加的车辆近130辆。可是车友们感到，很多景区的停车场面积不足，这是很大的难题。在自驾过程中常遇到高速公路服务区少、间隔远、场地小等问题，使自驾车队加油时往往会造成高速公路拥堵。

　　黑龙江省旅游协会秘书长朱继英说，黑龙江幅员辽阔，拥有大森林、大湿地等丰富的旅游资源，高速公路建设居全国前列，各大景区的可进入性和便捷性近年来得到极大改善。但随着自驾游群体的不断壮大，我省目前处于粗放式发展的自驾游市场还显相对滞后，组织形式以汽车俱乐部、旅行社、车友会为主,自驾游组织不健全,各个方面都缺乏严格的宏观科学调控和规范管理。从齐齐哈尔市甘南县前往黑河自驾游的萧楠说：“回忆起来，很享受那次难忘的、令人神往的、美丽的黑河自驾游之行。只是行驶在前嫩高速上，最高限速每小时仅80公里，随后改行的吉黑高速限速为每小时100公里，我的卡罗拉汽车设计最高时速为每小时205公里，开着真是难受哇，高速路不高速啊。”

　　自驾营地多处开花 自驾游护照延伸周边

　　五月来临，我省各地逐渐走入春暖花开的季节，自驾游也进入又一个复苏期。省旅游局局长薄喜如说，今年黑龙江将大力推进自驾车营地建设，打造自驾车旅游大省。三年公路决战的成果给自驾游带来了前所未有的好条件，高等级公路和乡村公路四通八达，全省旅游景区可进入性和便捷性大幅提升的历史契机，加快推进自驾车营地及其附属设施建设，打造自驾车营地项目工程。省旅游局将开展调查摸底，积极探索自驾车营地建设标准，编制《黑龙江省自驾车旅游发展规划》，整合设计自驾车旅游线路，在有条件的地市县进行试点。今年省旅游发展金项目资金重点扶持自驾车营地建设、名镇建设及景区游客中心、旅游厕所等旅游基础设施项目。

　　记者了解到，目前，伊春、大庆、漠河等多地市均已着手制定自驾车营地建设计划，编制《自驾游地图》、《自驾游手册》等工作已提上日程。2011年6月，在哈洽会文化旅游产业重点项目签约仪式上，好运通三亚旅业投资业有限公司与黑龙江省旅游局签订自驾车房车露营地建设项目。首个试点地点选在我省伊春市的伊春区花果山治超站西侧。从2011年下半年开始至2014年，好运通三亚旅业投资业有限公司将分别在我省12个重点旅游名镇开发建设自驾车房车露营地项目。不久的将来，我省游客就可以体验开着房车去旅游的乐趣。

　　朱继英说，省旅游局近期将就发展自驾车旅游在全省进行调查摸底，编制规划、线路，进一步加大宣传力度，为自驾车爱好者提供便利的旅游环境。针对自驾车游客，我省还将借鉴发达省份经验，发行自驾游旅游护照，在住宿、餐饮等方面向游客提供更多的优惠，并将旅游护照延伸服务到吉林、辽宁、内蒙古等周边省区。

　　今年“五一”期间高速公路继续实行免费通行政策，我省自驾游市场迎来又一轮高峰。新开辟的三条“五一”自驾游线路，让更多人畅游了北国龙江迷人春色。

　　自驾游的起源

　　自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。进入21世纪，随着汽车工业的大发展，自驾游从自助游中脱颖而出。在我国，有组织的、较正规的自驾游活动始于2000年，2003年开始由网络扩散到大众媒体，自驾游现已成为中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式。

　　美国巴士旅游

　　美国旅游喜欢乘坐巴士。跑在长途公路上的旅游巴士车内有空调、彩电、厕所等设施，且一般在途中为乘客免费提供食物及饮料。只要买一张到达目的地的车票，途中任何一站可下车去看风景，看完了再乘后班巴士继续赶路，只要在一个月内赶到就可以了。这种灵活的服务方式吸引了大量游客，且费用是飞机票的40%。

　　欧洲自驾车旅游

　　欧洲国家铁路系统四通八达，因此自助旅游者大多选择火车为主要交通工具。不过若你计划在欧洲来一趟深入之旅的话，火车的作用就显得有局限性了。欧洲租车公司专门经营欧洲各地区汽车租赁的业务，它最大的优点就是退车手续方便以及费用合理。