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[仁川地接/仁川包车] 朝鲜罗先自驾游

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南半球的星空 发表于 2013-6-25 10:03:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  朝鲜罗先罗先终于正常趋于正常化的对中国首先开放了。中国人前往罗先的自驾游,在近日终于走入了常规化的轨道。相对于绝对封闭的朝鲜,罗先是绝对独立的经济特区。虽然早在1991年,朝鲜就宣布建立罗津先锋自由贸易区,但20年过去,这里仍然变数不大。而朝鲜新领导人金正恩执政后,随着旅游与资本合作的开放,罗先再一次被人们抛以期待的目光。


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  罗先市地处朝鲜北部,东南以64公里的图们江为界,与中国。俄罗斯隔江相望。是朝鲜唯一由中央直接管辖的对外开放自由经济贸易区,也是朝鲜唯一的第三国人无需签证便可前往的地区。罗先市属全封闭式,与非开放地区隔离开,相当于中国改革开放初期的深圳,2010年,中朝两国最高领导人达成共识,共同开发。管理罗先经贸区。图为罗先市局部鸟瞰。




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 楼主| 南半球的星空 发表于 2013-6-25 10:03:48 | 显示全部楼层
罗先市的街道上很少有汽车出现,路口也没有红绿灯,但有些地方会有交警执勤。当地居民所骑的自行车基本都是中国生产和日本二手,因为日本二手自行车结实,所以价格高于中国产的新自行车。今年2月,朝鲜媒体称:中国获得朝鲜罗先特区4。5。6号码头50年使用权,罗先特区很可能加速融入中国经济圈。

 罗先市街道两侧挂有很多标语。宣传画和领袖画像,几乎随处可见,这也是朝鲜所有城市的特点之一。
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 楼主| 南半球的星空 发表于 2013-6-25 10:04:27 | 显示全部楼层
罗先市的街道都比较干净,而且靠近街道的居民楼窗台都摆放着各种盆花。在这里,当地居民一旦发现有人用相机拍照,都会迅速躲开或挡住脸,想要拍照只能在很远的距离,而且还要躲避随行的朝鲜导游。

尽管罗先市相对于朝鲜内地已经很开放发达,但农业生产的主力仍是耕牛。因为道路不畅,农村居民出行也很不方便。
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 楼主| 南半球的星空 发表于 2013-6-25 10:04:54 | 显示全部楼层
在罗先市的一个汽车客运站,准备出门的居民们三三两两聚在一起等车。因为这里地处山区,气候比较寒冷,已经到了“五一”仍需穿件棉衣。

罗先市很少有本地的汽车出现,路上跑的基本都是中国牌照的汽车。去年6月,吉林省正式开通了赴朝鲜罗先市自驾车旅游项目,浩浩荡荡的中国车队通过时,总会引来朝鲜当地居民好奇与羡慕的目光。
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 楼主| 南半球的星空 发表于 2013-6-25 10:05:49 | 显示全部楼层
罗先市的出租车很少,品牌都是中国天津一汽生产的夏利N5轿车。出租车的价格很贵。基本都是在此做生意的中国人乘坐。

同朝鲜其他地区一样,罗先市的市民业余文化生活比较贫乏。体育场是人们常去的场所之一,但运动器材的匮乏,一些人只能在体育场边看热闹。

罗先市剧场(金日成画像右侧建筑)附近的广场是这里较繁华的地方,常有一些孩子在此玩耍。
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