荷兰的服务业特点

建筑业是荷兰经济中产值和劳动生产率增长都比较慢的一个行业。在这一时期的前、后10年里，产值年增长率分别只达到2.6%和3.5%。劳动生产率在前10年里还略微下降，后10年里年平均只增长2.406。由于建筑业劳动生产率提高慢，所以一直维持增势，吸纳了从农业、工业和能源业里游离出来的劳动力。荷兰的第三产业在“黄金年代”的20多年里产值增长比较快，劳动生产率增长平平，就业人口有所增长。

服务业是一个新兴的产业，但其内容门类复杂。这个产业中有一半的行业要面对国际市场的激烈竞争，所以劳动生产率提高迅速。

贸易行业20世纪50年代和60年代劳动生产率年增长率达到4%。这个行业劳动生产率提高迅速的原因有二。一是零售行业中传统零售商店逐步被效率更高的连锁店所取代。二是批发商业，国际贸易飞速发展，推动大型国际商贸公司的崛起，实现了规模经济，使人均商品周转率大大提高。贸易是服务行业中产值增长较快（仅次于银行业）、就业人数最多的一个分支行业，也是服务业中的龙头行业。服务业中许多其他行业，如运输业、银行业、保险业大多与贸易业有关，受贸易业的影响。

运输行业内部的发展参差不齐。海洋船运公司面临国际航运的激烈竞争出现萎缩趋势。许多远洋航运公司为了降低成本，大量招收工资要求不高的第三世界国家的海员，许多公司还迁到国外。20世纪60年代以后荷兰逐渐失去了国际航运大国的地位。为了争夺跨洲民航市场，政府以大量的财政津贴扶持皇家荷兰航空公司的发展。这家公司业务迅速扩大，部分弥补了荷兰在全球远洋航运市场上的损失。运输行业更重要的一个分支是卡车运输。这一时期，荷兰的卡车运输公司的业务大大扩大。由于有鹿特丹这个欧洲最主要的航运口岸的优势，荷兰的卡车运输业在西欧国际公路运输业中占据了主导地位。国际内河航运是荷兰的传统服务行业。“二战”后最初20多年由于公路运输的发展，内河航运的业务量有所下降。这一时期荷兰运输业增长主要靠卡车运输业增长的带动。公路运输业也是荷兰运输行业中就业率较高的行业。

荷兰的银行业就业人数不多，但产值增长却在荷兰服务业中居于首位，1963-1973年期间年平均增长率达到7.7%。保险业、医疗卫生、商业服务行业的产值增长率也比较高。商业服务业和医疗卫生行业也是就业人数较多的行业。

综上所述，荷兰的服务业是一个以商业贸易及运输为主干的行业。这个行业在“黄金年代”经济规模增长迅速，劳动生产率提高幅度大，为推动荷兰经济的发展发挥了重要作用。

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