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[玩在新西兰] 新西兰航空787-9“梦想客机”

 商业背景

新西兰航空是波音787-9“梦想客机”的全球首家订单客户。

 新西兰航空现已订购10架波音787-9飞机,并有8架意向订单。
  波音787-9将最终取代现有波音767机队,有助于进一步开拓市场挖掘商机。
  波音787-9将执飞多个环太平洋的城市。
  波音777-200改装型客机及其他机型也将一如既往为旅客提供舒适的飞行体验。
  波音787-9已确定执飞奥克兰至珀斯、上海和东京的航线。
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新西兰航空梦想客机787-9起飞

  座椅介绍
  波音787-9将成为多用途客机——同时运营长途和中途航线。
  新西兰航空特别为787-9机型研究设计出4种不同的座椅供乘客选择:
  豪华公务舱
  座椅采用新西兰航空标志性的垩白色豪华真皮扶手座椅,它能够完全平放成一张床,配有记忆床垫,舒适羽绒被和两个专用大棉枕。
  豪华经济舱
  新西兰航空与美国著名座椅设计制造商Zodiac携手推出“轻商务”定制座椅。这款舒适的墨黑色豪华真皮座椅宽41英寸(约1.04米),扶手宽5英寸(约0.13米),并配备可伸展开的脚部支撑,致力于让乘客得到充分的舒展和放松。
  经济舱-“空中沙发”
  经济舱特别配备14排新西兰航空首创且深受欢迎的“空中沙发”(Economy SkycouchTM),同一排相邻的三个座椅可以轻松转换成拥有平坦表面的沙发,以供休息和放松。
  经济舱
  座位同样由美国设计制造商Zodiac提供,为新西兰航空特别设计。这款座椅选用薄型流线靠背,以获得更多座椅空间,并配有雕刻花纹的椅垫和更灵活舒适的靠枕。
  机型说明
  波音787-9是787-8的“加长版”机型—机身增长6米达到63米、翼展60米、高17米、机身宽5.74米。
  波音787-9的最大起飞重量为252,651千克,货舱总容积量为153立方米。
  波音787-9的巡航速度为0.85马赫,续航距离为15,372公里。
  与同级别的机型相比,波音787-9将提升20%的燃油效率且减少20%的排放。
  在舒适性方面,波音787-9配备了更大的舷窗和行李舱、现代的LED灯,更高的客舱空气湿度,更低的客舱气压高度、更清新的空气以及更平稳的飞行,为旅客带来更为舒适的飞行体验。
  787-9飞机已经获得330分钟的双发延程飞行认证,但实际双发延程飞行时间待运营商确认。
  波音787-9配备了罗尔斯-罗伊斯交付的推力达74,000磅的遄达1000发动机波音787-9。新西兰航空的787-9机队都将配备这款发动机。
  这款罗尔斯-罗伊斯遄达1000发动机将比目前787-8上所使用的遄达1000系列发动机提高至少1%的燃油效率。

新西兰华人旅行社供稿
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 楼主| admin |
新西兰航空波音787-9“梦想客机”


  全球首架全黑涂装波音787-9“梦想客机”交付新西兰航空。
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新西兰航空空乘在梦想客机787-9交付活动现场

  3条目前已确定的国际航线:奥克兰——珀斯、奥克兰——上海,以及奥克兰——东京。
  10架787-9“梦想客机”加入新西兰航空机队。新西兰航空是这款现代化、低油耗机型的全球首家交付客户。
  12名油漆匠历时5天共用350升油漆完成全黑涂装工作。
  波音787-9“梦想客机”配备14排新西兰航空首创且深受欢迎的经济舱-“空中沙发”。
  2014年10月15日——波音787-9首条航线将由奥克兰飞往珀斯。
  波音787-9“梦想客机”配备18个豪华公务舱座椅。
  与同级别的机型相比,波音787-9预计能节约至少20%的燃油。
  波音787-9“梦想客机”配备21个豪华经济舱座椅。
  新西兰航空787-9“梦想客机”总共配备302个座位。

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