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在携程买了张机票 险些在国外被警察拘捕

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欧罗巴密探 发表于 2016-1-12 23:43:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

他在中国流行的在线旅游服务携程上预定了一张机票,却险些被所在地机场的警察当做诈骗嫌疑犯拘捕。
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曝乘客在携程买到
曝乘客在携程买到"兑换"机票。

1月7日,傅先生结束了在日本东京的工作行程,准备搭乘当天傍晚的飞机回到北京。可就在日本机场值机时,工作人员称他在携程网上订的机票为英航里程兑换而来的票,已被取消。在联系携程客服后,对方又给傅先生提供了另一张机票,可机场工作人员表示,这张票是用日本一位乘客的积分兑换的,不是持积分卡人及其家属,不能使用。为此,傅先生还接受了航空公司的调查。此事系供应商违规以积分兑换机票,从而导致傅先生无法登机。目前已与该票台停止合作,并对票台做出了相应的处罚。

事件

两次购票无法登机

乘客国外遭遇调查

傅先生在今年元旦假期期间,从携程网上订了1月7日从东京飞往北京的日本航空公司机票。值机时,机场工作人员告诉他,他预订的这张机票已被取消,是无效票,并让他联系售卖这张票的地方。感觉到不对劲的傅先生打开携程网,却发现订单上显示的是正常出票。

傅先生马上联系了携程网的客服,客服人员告诉他,这张票没有查到异常的情况。随后,傅先生又打电话给日本航空在中国的分部,对方查询后发现,这张无效票是用英航的里程积分兑换的机票,在傅先生值机之前已被取消。

“我这是在携程网上花正常机票钱购买的票,而且我也不是英航的会员,怎么会出现这种情况呢?”日航工作人员告诉傅先生,出现该情况有两种可能,一是积分卡的主人发现自己的积分被人盗用,投诉到日航以至于机票被取消;或是持有积分卡的人恶意刷出积分来售卖,被航空公司查处。

“我再次联系了携程客服,对方说我遇到的情况是供应商的问题,他们正在处理,会给我换张票。”而让傅先生没想到的是,等来的第二张票却给他带来了更大的麻烦。

订好了第二张票后,傅先生再次值机,但机场工作人员告诉傅先生,这次的票同样没法使用,因为这是用一个日本人的积分兑换的机票,而日航有规定,只有持卡人的配偶、子女等才能使用积分,但傅先生根本就不认识这位日本人。两张票都无法使用,傅先生只好买了全价机票,可就在办完手续准备登机时,他被日航工作人员拦住,对方让他协助调查用他人积分兑换机票的事。

傅先生说,自己前后花了3个小时的时间才处理完了这件事,最后在飞机临起飞前才登上了回北京的航班。

律师观点

积分兑换机票出售

侵犯消费者知情权

北京京润律师事务所韩骁律师表示,傅先生通过携程网订票,与携程网形成了合同关系。在消费者不知情的情况下,擅自利用他人的积分兑换机票并销售,违反了与消费者间现金买机票的约定,侵犯了消费者的知情权,而且涉嫌欺诈。

韩律师认为,携程网所说代理商的违规操作不能构成对傅先生的合理抗辩理由,即使是由于代理商的原因造成本事件,但傅先生作为消费者,受到的损失可以直接依据合同向携程网主张违约赔偿责任。如果是由于代理商原因造成的,携程可在承担赔偿责任后向代理商追偿。

此外,该合作方行为涉嫌违反携程相关规定,会受到携程相应处罚,同时携程也应该加强对合作方的管理,避免此类事件发生。

说法

携程称已作出处罚 系供应商违规操作

傅先生不明白,为什么携程网提供给自己的两张机票都是用他人积分兑换来的,而不是通过日本航空公司正常售卖而来。

日航工作人员表示,他们最近发现,有乘客在不知情的情况下购买了用其他公司的打折券、里程积分不正当兑换而来的机票,这些乘客通常在买票后才发现无法搭乘飞机。此外,他们有接到反馈称,一些旅客在旅行公司等网站上购票时,所购买的机票不正规从而导致无法登机。

对此,携程网在收到傅先生的投诉后,立即组织相关人员进行调查。经调查,傅先生在携程上预订1月7日从东京飞回北京的机票,由供应商出票,由于供应商违规以积分兑换机票,导致傅先生无法登机。

他表示,本次事件是由于供应商违规操作造成,携程已第一时间与该票台停止合作,并对票台做出了相应的处罚。公司将进一步加强对于供应商的监管,防止此类事件的再次发生。

这位工作人员称,对于给傅先生造成不良的出行感受,携程深表歉意,在退还傅先生机票全款的同时,也提出对其做相应的补偿。

调查

供应商卖“积分票”

里程能转卖?



此次事件的主要问题集中在航空公司的积分转让制度,对于积分转让国内外不同航空公司都有不同的规定。

国航客服对界面新闻表示,会员账户中的里程积分可以转给亲属,但需通过相应的审核。海南航空方面则更为明确,积分不能转让给其他人,但是可以将兑换的机票转让给自己事先规定的十位受让人。而全日空航空则表示,航空积分转让的范围是本人两代以内的直系亲属,并需提前向全日空方面提供法律认可的关系证明。

简单来说,航空公司的里程积分可能允许转赠亲属但坚决是不能买卖的。

对于积分转让,很多航空公司出台了相应的门槛限制。国航官网显示,规定每名会员最多可设置八名受让人,建立和变更受让人名单,都需要60天后方可生效。南航、东航、海航也基本推行相同的受让人门槛政策,只是在生效时间上有所差异而已。

此外,一些航空公司还规定,会员如滥用里程奖励,包括倒卖里程,航空公司将视情节不同,采取必要的惩罚措施。

全日空客服代表表示,如果不提交相关信息,被发现违规操作,会采取相关惩罚措施,如禁止相关飞机票出票和锁定乘客账户等。客服代表还表示:“有的客人账户里有两百万里程的积分都被锁了。这种情况大多是由于不正常的里程累计导致的。”

虽然航空公司方面已经有所限制,但里程积分买卖现象仍屡禁不止。一位机票代理对界面新闻表示,用别人的积分兑换机票给用户的情况在业内确实存在。

此前有媒体报道称,在实际操作中,各大航空公司为了留住旅客,会灵活处理,尽量满足旅客的要求。航空公司推出的政策只是提高了积分贩子的时间成本,只要买卖双方没有时间的顾虑,提高受让人门槛的做法很难从根本上杜绝倒卖积分的行为,而一些机票代理商恰恰是钻了这个空子。
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