赫尔辛基往返塔林一日游🚢三大游轮公司测评,北欧邮轮旅游

塔林是非常适合从赫尔辛基一日往返的目的地，去年秋天选择了北欧地区很有名的Viking Line，这次体验了爱沙尼亚游轮公司Tallink的船，除此之外Eckerö Line也有运营这条航线
       
💰价格
这三家公司都建议往返票一起买，通常往返票价和单程票是一样的，越早买越便宜！
🔸Tallink往返票大概是30-40欧，优惠活动比较少
🔸Viking往返票大概是20-40欧，时不时有各种优惠，价格最低的时候往返只需要10欧
🔸Eckerö往返票大概是20-30欧，相对来说是最便宜的
       
⏰班次及时间
塔林岸上时间至少预留4小时，港口到老城步行15分钟左右，老城逛2-3小时
🔸Tallink每天的班次最多，大概有5-6个不同的时间，可以自由搭配最灵活，航程最快2小时到达
🔸Viking基本只有3-4班船，当天往返只能选择固定的组合，航程比较久大概2:15-2:45
🔸Eckerö每天有4-5班，选择比较少，航程大概是2:15
       
⚓️登船码头
注意这几家游轮公司的登船码头是不一样的，一定要看船票上写的位置，登船最晚提前半小时截止
🔸Tallink赫尔辛基在West Harbour 2，塔林在Passenger Terminal D
🔸Viking赫尔辛基在Katajanokka Terminal，塔林在Passenger Terminal A
🔸Eckerö赫尔辛基在West Harbour 2，塔林在Passenger Terminal A
       
🚢船上设施
船上没有固定的座位，只要是空余的地方（包括餐厅、酒吧、甲板）都可以坐，餐饮是需要另付费的，免税店的部分商品价格比岸上便宜
🔸Tallink的船主要是Megastar 和MyStar，最豪华，整体体验感最好，沙发椅不少坐起来比较舒服，免税店也有两层，但是没有表演，餐厅选择不算太多，最划算的就是船上的汉堡王
🔸Viking的船比Tallink稍微差一点，但整体也不错，大厅里还有免费的乐队演出
🔸Eckerö的船是M/S Finlandia，设施略简陋，8楼有表演厅
       
👍综合推荐大家选择Tallink，航程短、时间选择多、乘坐体验最好

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维京 Viking Polaris
Viking Cruise，一个欧洲的邮轮品牌，旗下业务主要聚焦在河轮产品，市场定位偏高端。这次应邮轮公司邀请，参加了旗下极地航线邮轮Viking Polaris ship tour，经过这趟游览发现，跟传统大众邮轮相比，差异化还是挺明显的。
       
装饰风格
船体不大，吨位较小。船上一共五层，整体偏轻奢简约，没有奢华的装饰，在做工方面细致，会将极地航线的动植物标本、地质材料、人文风光等元素跟船结合在一起，有种科研探索的氛围，别具一格。
       
餐饮
船上一共3个餐厅，2个主餐厅及1个自助餐厅。从餐食种类来看，选择不多，相对较少，不过质量不错。没有额外付费的特色餐厅，且除了个别种类的酒外，啤酒红酒免费畅饮，也算是他家的特色之一。
       
娱乐设施
整体来说，相对缺乏，没有赌场、百老汇音乐剧、歌舞秀、脱口秀、魔术表演等娱乐节目，主要就是小提琴等乐器演奏。船上的休息室和客厅较大，放置了很多书籍，满满的文艺风。面朝大海，宁静致远的这种氛围，更加适合喜欢娴静休闲氛围的客人。
船上的资源主要集中在偏科研的项目活动，船上配备了由牛津大学赞助的专业级别实验室（我真的没想过邮轮还能搞实验室）及相关的极地破冰航行装备。令我印象比较深刻的还有图1⃣️4⃣️船上配备的天气预测系统，客人可以通过该系统了解预测实时航线的天气、洋流、云层气流等变化，看上去很有趣的高科技产品。船上设施围绕着极地航线需求而设计的，也导致了在需求上更适合小众市场。
       
服务
第一印象给我的感觉是热情，贴心，专业，昂贵的价格提供高质量的服务也算是情理之中。小众邮轮，只容纳300人左右，每个服务人员对接的客人较少，在照顾安排方面就能做的更加到位些。
       
这次船上的客人，老年人偏多，确实这样安静舒适的慢节奏生活，一般年轻人估计还真受不了。总结来说，船是好船，但是专业性较强，且价格昂贵，并不是家庭出行游玩的首选。想要到南北极、格陵兰岛等极地区域观光探索的话，倒是可以值得一试。
       
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