全球地接新闻

全球地接新闻
 找回密码
 中文注册
发新帖

第二艘国产大型邮轮上海浦东开建 中国船舶工业迈入“双轮”建造时代

来源:澎湃新闻·澎湃号·媒体
海报新闻记者 于明效 上海报道

  8月8日,第二艘国产大型邮轮H1509船于上海浦东正式开建,标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术,自此迈入了“双轮”建造时代,国产大型邮轮实现批量化、系列化建造指日可待。该邮轮由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司建造。
447.png

  外高桥造船副总经理、大型邮轮项目总建造师周琦介绍,二号船不是简单的复制首制邮轮,为了满足SOLAS 2020破舱稳性要求, H1509船(二号船)相较H1508船(首制邮轮)延长了17.4米,船体总长达341米,型宽37.2米,总吨位约14.2万,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米,最大航速22.7海里/小时,乘客舱室2144间,较首制船增加19间。
  同时,为了满足国际海事组织Tier III & EEDI Phase II排放规范,H1509船新增2个脱硫塔和SCR系统,是一艘绿色环保型邮轮。
  邮轮顶部的烟囱造型从“丸子头”造型改为“大背头”。船上同样配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施,可以满足乘客的生活和娱乐需求。
  为补足当前邮轮设计固有缺陷,此次二号邮轮在设计之初就作出改善举措。通风、医疗措施等设置都会有新的变化,邮轮也采取了新型照明系统。同时新增2个脱硫塔和SCR系统,展现了绿色环保理念。
  记者了解到,与首制邮轮相比,H1509船的设计建造周期压缩了整整6个月。船型和配置的变化也带来了新的攻坚任务。外高桥造船需要针对安全返港设计、重量控制、防火设计等重新进行开发论证,各项任务正在稳步推进。
  目前,H1509船详细设计已完成约40%,生产设计模型平衡和结构生产设计发图工作全面启动。在建造方面,正在从工艺工法创新、设备调试以及人才队伍建设等方面不断强化生产准备。据透露,该船预计2025年9月底实现交船,将比计划的2025年年底交付再次提速。

回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 中文注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|华人驿站全球地接联盟 华人驿站 ( 陕ICP备16004167号-3 )   版权所有;西安华人驿站商务咨询有限公司

地址:西安市环城南路东段1号88号楼2; 电话:17762283762; 邮箱:huarenyizhan@qq.com

GMT+8, 2024-3-29 08:11 , Processed in 0.082166 second(s), 26 queries , Gzip On.

快速回复 返回顶部 返回列表