希腊免税运车，不是有居留卡就能办，主要看…

我在国内的卫士110运来后，很多人私信了我关于免税的问题，我抽一个最典型的问题给大家统一作答：
“拿了希腊居留的新移民，是不是就能免税把国内的车运过来？”
直接回答大家：不是。
我走的是搬迁免税，但它不是新移民永居福利，也不是找一家待办公司可以办的。
真正的核心是你能证明你有长期留希的意愿，如何证明和如何描述有专业话术。但前提也是你必须真的能证明自己符合一定条件：申请人原则上需要在迁居前至少连续2年在希腊之外的国家和地区生活183天。（大家一定要去看置顶贴，没有一句是废话）
迁居审核看的是你的真实生活轨迹以及个人、职业联系，而不是单纯看你有没有希腊居留卡，或者来希腊多久了。
       
所以比如拿了3年黄金签证，但每年只在希腊100多天，主要生活和工作仍然在中国，不代表自动失去免税资格；反过来，如果连续2年大部分时间都已经生活在希腊，再说“我现在才从国外迁居过来”，审核逻辑上也通不过。
我自己办理的时候也是交出了我整本护照来核对出入境记录，大家千万不要心存侥幸。
       
另外，车辆也有要求。私人乘用车原则上一人一辆，并且需要在迁居前已经实际使用至少6个月，申请迁居时，车辆还需要符合相应的所有权要求。这里也别侥幸，买一辆有公里数的二手车假装自己开了半年有公里数，逻辑上也过不了哈～
       
对于我来说，运车的前提就是免税，否则成本会暴增！既然我有符合条件的第三国迁居车辆，也就可以搞免税运车。免税免税，免得就是进口关税、VAT、注册税以及适用情况下的环境费。（下一篇我给大家具体介绍这条路要交什么税）
       
我既然运车，我要的就是必须免税！
反正在我之前，我是真没找到过我搞的这个模式：中国规格车辆海运＋迁居免税＋希腊直清＋顺利KTEO+正式上牌”的成熟案例。我倒是经常被别人建议“转清”，也就是先去其他国家处理，再拿外国牌进入希腊。当然我最终没有选。
对我来说，最重要的不是先把车开起来，而是从第一天就把车辆身份、海关税务和最终注册地统一在希腊。这辆车为什么能在希腊、以什么身份在希腊、税是怎么处理的、以后出售时能不能把整条手续链解释清楚，这才是最重要的，而不是糊弄过去。因为根本糊弄不过去（哦对了，这里我也稍后会专门出帖子，给大家讲讲为什么不敢转清去他国先拿牌照的细节大坑）
       
#汽车出口 #免税出口 #国内车运欧洲 #希腊免税运车，不是有居留卡就能办，主要看…
我在国内的卫士110运来后，很多人私信了我关于免税的问题，我抽一个最典型的问题给大家统一作答：
“拿了希腊居留的新移民，是不是就能免税把国内的车运过来？”
直接回答大家：不是。
我走的是搬迁免税，但它不是新移民永居福利，也不是找一家待办公司可以办的。
真正的核心是你能证明你有长期留希的意愿，如何证明和如何描述有专业话术。但前提也是你必须真的能证明自己符合一定条件：申请人原则上需要在迁居前至少连续2年在希腊之外的国家和地区生活183天。（大家一定要去看置顶贴，没有一句是废话）
迁居审核看的是你的真实生活轨迹以及个人、职业联系，而不是单纯看你有没有希腊居留卡，或者来希腊多久了。
       
所以比如拿了3年黄金签证，但每年只在希腊100多天，主要生活和工作仍然在中国，不代表自动失去免税资格；反过来，如果连续2年大部分时间都已经生活在希腊，再说“我现在才从国外迁居过来”，审核逻辑上也通不过。
我自己办理的时候也是交出了我整本护照来核对出入境记录，大家千万不要心存侥幸。
       
另外，车辆也有要求。私人乘用车原则上一人一辆，并且需要在迁居前已经实际使用至少6个月，申请迁居时，车辆还需要符合相应的所有权要求。这里也别侥幸，买一辆有公里数的二手车假装自己开了半年有公里数，逻辑上也过不了哈～
       
对于我来说，运车的前提就是免税，否则成本会暴增！既然我有符合条件的第三国迁居车辆，也就可以搞免税运车。免税免税，免得就是进口关税、VAT、注册税以及适用情况下的环境费。（下一篇我给大家具体介绍这条路要交什么税）
       
我既然运车，我要的就是必须免税！
反正在我之前，我是真没找到过我搞的这个模式：中国规格车辆海运＋迁居免税＋希腊直清＋顺利KTEO+正式上牌”的成熟案例。我倒是经常被别人建议“转清”，也就是先去其他国家处理，再拿外国牌进入希腊。当然我最终没有选。
对我来说，最重要的不是先把车开起来，而是从第一天就把车辆身份、海关税务和最终注册地统一在希腊。这辆车为什么能在希腊、以什么身份在希腊、税是怎么处理的、以后出售时能不能把整条手续链解释清楚，这才是最重要的，而不是糊弄过去。因为根本糊弄不过去（哦对了，这里我也稍后会专门出帖子，给大家讲讲为什么不敢转清去他国先拿牌照的细节大坑）
       
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